――ファミリーカーとしてもアウトドアのお供としても大人気のシャラン。
しかし「大きくて便利＝壊れにくい」わけではありません。
この記事ではオーナーが遭遇しやすいトラブルと、実際に現場で行われている修理ノウハウを、解説します。
- 1 シャランの“持病”をざっくり把握しよう
- 2 トランスミッション編：DSGがギクシャクする
- 3 エンジン編：1.4 TSIと2.0 TDIの弱点
- 4 冷却・空調編：オーバーヒートとエアコン
- 5 電装・快適装備編：スライドドアとテールゲート
- 6 足回り編：ブッシュ＆ブーツの消耗
- 7 予防メンテナンスとパーツ選びのコツ
- 8 まとめ：大きな安心は“小さな手当て”から
- Volkswagenの修理・メンテナンスを普通の車屋さんが受けてくれない理由は？
- VWは専門店が安心
- 項目別不具合チェック
- Sharan はエンジンオイルの消費量が多い？
- Sharan はターボチャージャーの故障が多い？
- Sharan はエンジンのミスファイアが多い？
- Sharan はトランスミッションのトラブルが多い？
- Sharan は冷却システムの漏れが多い？
- Sharan はサスペンションの異音が多い？
- Sharan はブレーキの異音が多い？
- Sharan は電気系統のトラブルが多い？
- Sharan はバッテリーの寿命が短い？
- Sharan はセンサーの誤作動が多い？
- Sharan は燃料ポンプの故障が多い？
- Sharan は排気システムの問題が多い？
- Sharan はエアコンの効きが悪いが多い？
- Sharan はクラッチの摩耗が多い？
- Sharan は塗装の剥がれが多い？
- Sharan はウィンドウレギュレーターの故障が多い？
- Sharan はドアロックの故障が多い？
- Sharan はエンジンの過熱が多い？
- Sharan はヘッドライトの曇りが多い？
- Sharan はダッシュボードの警告灯点灯が多い？
- Sharan はサンルーフの漏水が多い？
- Sharan はパワーステアリングの問題が多い？
- Sharan はエキゾーストマニホールドの亀裂が多い？
- Sharan はインジェクターの故障が多い？
- Sharan はオルタネーターの故障が多い？
- Sharan はエアマスセンサーの故障が多い？
- Sharan はシートヒーターの故障が多い？
- Sharan はホイールアライメントの狂いが多い？
- Sharan はアダプティブクルーズコントロールの不具合が多い？
1 シャランの“持病”をざっくり把握しよう
シャランはゴルフやパサートと多くの部品を共有していますが、ボディが重いぶん各ユニットへの負荷は大きめ。
とくにDSGトランスミッション、1.4 TSIエンジン、電動スライドドアまわりは「三大あるある」と呼ばれるほど故障相談が多いです。
中古車を買うときは履歴をしっかり確認しましょう。
2 トランスミッション編：DSGがギクシャクする
代表的な症状
- 停車から発進するときに「ガクン」と衝撃
- 「ギアが入らない」警告がメーターに表示
- Dレンジで加速すると3000 rpm付近で空ぶかし
原因と対策
- メカトロニクスユニットの熱ダレ
- ソフトウェア更新や分解修理で回復する例が多い。
- ソフトウェア更新や分解修理で回復する例が多い。
- クラッチパック摩耗
- 走行距離が9万kmを超えたら要点検。
クラッチ交換は工賃込みで20万～30万円が目安。
- 走行距離が9万kmを超えたら要点検。
- ATF／ギアオイル管理不足
- 6速湿式DSGなら4万kmごとにオイル＆フィルター交換を厳守。
- 6速湿式DSGなら4万kmごとにオイル＆フィルター交換を厳守。
DSGは放置すると走行不能になるので、「変だな」と思ったらすぐ専門店へ。
3 エンジン編：1.4 TSIと2.0 TDIの弱点
1.4 TSIガソリン
- タイミングチェーン伸び
- 始動直後にジャラジャラ音が出たら赤信号。
チェーンとテンショナー総替えで15万～20万円。
Orbi Motors
- 始動直後にジャラジャラ音が出たら赤信号。
- ウォーターポンプ／サーモスタットハウジングの水漏れ
- エンジン前方のプラスチック製ハウジングが劣化しやすい。
社外アルミ製に交換すると再発しにくい。
- エンジン前方のプラスチック製ハウジングが劣化しやすい。
2.0 TDIディーゼル
- EGRクーラーのスス詰まり
- 加速が鈍くなり、白煙が増える。
洗浄かリビルト交換が定番。
- 加速が鈍くなり、白煙が増える。
- AdBlueヒーター不良
- 冬に尿素結晶が詰まりやすい。
ヒーターAssyを丸ごと交換する。
- 冬に尿素結晶が詰まりやすい。
4 冷却・空調編：オーバーヒートとエアコン
- 電動ファンリレーの固着
- アイドリング中に水温が急上昇→ファンが回っていない場合はリレー点検。
- アイドリング中に水温が急上昇→ファンが回っていない場合はリレー点検。
- エアコンコンプレッサの内部焼き付き
- 夏前にガス量チェックとコンプレッサオイル補充を習慣化。
異音が出たら早期交換が吉。
- 夏前にガス量チェックとコンプレッサオイル補充を習慣化。
5 電装・快適装備編：スライドドアとテールゲート
電動スライドドア
- 開閉途中で止まる／警告音が鳴る → ドアハーネスの断線が最多。
ケーブル修理で2万円前後、ハーネス丸ごと交換で4万円前後。
ソフトクローズ機構
- 最後の「ギュッ」が効かない→モーター内部のギア欠け。
リビルト品交換でOK。
テールゲートダンパー
- 10万km前後でヘタると、ゲートが頭上に落下する危険あり。
社外強化品に左右交換。
6 足回り編：ブッシュ＆ブーツの消耗
- ロアアームブッシュひび割れ
- 駐車場でハンドルを切ると「ギギッ」と鳴る。
ブッシュ単体より社外強化アームAssyが安いことも。
- 駐車場でハンドルを切ると「ギギッ」と鳴る。
- ドライブシャフトブーツ破れ
- グリース飛散を見つけたら早めにブーツのみ交換。
走行中に「カリカリ」音が出る前ならジョイントは無事。
- グリース飛散を見つけたら早めにブーツのみ交換。
7 予防メンテナンスとパーツ選びのコツ
8 まとめ：大きな安心は“小さな手当て”から
シャランは広くて快適、そして走りもゴキゲン。
ただしその快適さを支える部品は精密で、オーナーの手入れをサボると一気に高額修理へ転落します。
「異変に気づいたら即チェック」「オイルと消耗品はケチらない」――この二つを守るだけで、あなたのシャランはまだまだ頼れる相棒でいてくれるはずです。
長距離ドライブや家族サービスを思い切り楽しむためにも、日頃のメンテを怠らないようにしましょう。
さあ今週末はガレージでボンネットを開け、愛車とゆっくり対話してみてはいかがでしょう？
Volkswagenの修理・メンテナンスを普通の車屋さんが受けてくれない理由は？
専用の診断機が必要だから
Volkswagenなどの輸入車は、OBD（車載診断機）につないでコンピューターの状態をチェックするんですが、これが専用の診断機（VCDSやODISなど）じゃないとしっかり見られないんです。
国産車用の汎用診断機では対応できない項目も多く、「とりあえずチェックランプ消す」くらいはできても、根本的なトラブルの原因追及が難しい…。
➡ 普通の車屋さんでは診断機の導入コストが高い（数十万～百万円超え！）ので、VWを扱っていないお店も多いです。
特殊な整備ノウハウが必要だから
Volkswagenは設計が国産車とちょっと違います。
- エンジンの配置や補器類の取り回し
- DSG（デュアルクラッチトランスミッション）
- 欧州車特有の足回り設計
これらが、国産車の整備感覚と違う部分が多いんですよね。
たとえば、VW特有のDSGミッションのオイル交換とかは、専用の知識と技術がないと逆に壊してしまうリスクも…。
➡ 慣れてない車屋さんだと、手を出すのが怖いというのが正直なところ。
パーツ供給ルートが限られるから
国産車はディーラー系や部品商が豊富にありますが、VWなどの輸入車はパーツ供給ルートが限られることも。
- 純正部品はディーラー経由じゃないと手に入りにくい
- 社外部品も、VW専用パーツの取り扱いがある業者でないと難しい
➡ 普通の車屋さんでは部品が取り寄せできない・納期が読めないことが多いんです。
トラブルが起きやすい箇所が独特
VWは例えば…
こういった欧州車特有のウィークポイントがあります。
これは、国産車専門の工場だと「そもそも経験が少なくてわからない」というパターン。
➡ 慣れているVW専門店なら「この型式だとそろそろこの部品が怪しいな」という予測ができるけど、普通の車屋さんだとそこが難しい。
VWは専門店が安心
画像引用元：VW・Audi専門店ナイルプラス
VWオーナーさんはVolkswagen専門店や輸入車に強いショップを選ぶのが安心。
整備士さんもVWに慣れているので、トラブルの早期発見や的確な修理が期待できますよ！
項目別不具合チェック
Sharan はエンジンオイルの消費量が多い？
シャランのエンジンオイルの消費量が多い問題は、ピストンリングやバルブシールの劣化、シリンダーヘッドガスケットの漏れなどが原因とされる。
修理方法としては、これらの部品を交換することが必要となる。
この問題はシャランによく見られる不具合・デメリットの一つである。
Sharan はターボチャージャーの故障が多い？
シャランはターボチャージャーの故障が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharan はエンジンのミスファイアが多い？
シャランはエンジンのミスファイアが多い。
この問題の原因は、点火プラグや点火コイルの劣化、燃料フィルターの詰まり、エンジンコントロールユニットの故障などが考えられる。
修理方法は、該当部品の交換や清掃、ECUの再プログラミングなどがある。
この車種にはエンジンのミスファイアがよく見られ、デメリットとして挙げられる。
Sharan はトランスミッションのトラブルが多い？
シャランはトランスミッションのトラブルが多いと言われている。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharan は冷却システムの漏れが多い？
シャランは冷却システムの漏れが多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharan はサスペンションの異音が多い？
シャランはサスペンションの異音が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharan はブレーキの異音が多い？
Sharanのブレーキの異音の原因は、ブレーキパッドの摩耗やブレーキディスクの歪みなどが考えられます。
修理方法としては、ブレーキパッドやディスクの交換が必要です。
この車種にはブレーキの異音がよく見られる不具合があり、デメリットと言えます。
Sharan は電気系統のトラブルが多い？
シャランは電気系統のトラブルが多い。
主な原因はヒューズの不具合や配線の断線、コネクターの緩みなど。
修理方法としては、ヒューズの交換や配線の修理が一般的である。
この車種には電気系統のトラブルがよく見られ、デメリットとして挙げられる。
Sharan はバッテリーの寿命が短い？
“Sharanのバッテリーの寿命が短い問題についてのレポート:
Sharanのバッテリーの寿命が短い問題は、一部のユーザーから報告されています。
この問題の原因は、車両の電気システムの不具合やバッテリーの劣化によるものと考えられます。
修理方法としては、バッテリーの交換や電気システムの点検が必要です。
この車種によく見られる不具合・デメリットとしては、バッテリーの寿命が短いことが挙げられます。
その他にも、エンジンの不調やオーバーヒートの問題が報告されていますが、これらは個々の車両や運転状況によって異なる可能性があります。
“
Sharan はセンサーの誤作動が多い？
“Sharanはセンサーの誤作動が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharanのセンサーの誤作動は、主に電子部品の故障やセンサーの汚れが原因とされています。
修理方法としては、センサーの交換や清掃が挙げられます。
この問題はSharanによく見られる不具合であり、デメリットと言えるでしょう。
“
Sharan は燃料ポンプの故障が多い？
“シャランは燃料ポンプの故障が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
シャランの燃料ポンプの故障は、主に燃料ポンプの摩耗や汚れが原因で発生する。
修理方法は、燃料ポンプを交換することが一般的である。
この問題はシャランの特定のモデルや年式によってよく見られるものであり、デメリットとして考えられる。
“
Sharan は排気システムの問題が多い？
シャランは排気システムの問題が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法については、エンジンの不完全燃焼による排気ガスの異常が主な原因であり、修理方法としてはエンジンチューニングや排気管の交換が一般的である。
この車種によく見られる不具合・デメリットは、排気システムの問題が多いことが挙げられる。
Sharan はエアコンの効きが悪いが多い？
シャランはエアコンの効きが悪いという問題がよく見られる。
この原因は、エアコンシステムの冷媒が不足していることが挙げられる。
修理方法としては、冷媒を補充することが必要である。
この問題はシャランによく見られる不具合の一つである。
Sharan はクラッチの摩耗が多い？
シャランのクラッチの摩耗が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharan は塗装の剥がれが多い？
シャランは塗装の剥がれが多い。
この問題は主に長年の使用や外部要因によるものである。
修理方法は、剥がれた部分を研磨し、再度塗装を行うことで解決できる。
この車種には塗装の剥がれが多いという不具合がよく見られる。
Sharan はウィンドウレギュレーターの故障が多い？
シャランは、ウィンドウレギュレーターの故障が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法については、500文字ほどの日本語のレポートにしてください。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharan はドアロックの故障が多い？
シャランはドアロックの故障が多い。
この問題の詳細は、主に電子制御ユニットの故障やワイヤーハーネスの断線が原因とされる。
修理方法としては、ユニットの交換やハーネスの修理が必要となる。
この車種によく見られる不具合・デメリットである。
Sharan はエンジンの過熱が多い？
シャランはエンジンの過熱が多い。
この問題は、冷却システムの不良やラジエーターの詰まり、エンジンオイルの不足などが原因である。
修理方法としては、冷却システムの点検と清掃、ラジエーターの交換、エンジンオイルの補充などが挙げられる。
この車種には過熱の問題がよく見られるが、定期的なメンテナンスや適切な運転管理によって軽減することが可能である。
Sharan はヘッドライトの曇りが多い？
“Sharanはヘッドライトの曇りが多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharanのヘッドライトの曇りの原因は、長年の使用や環境の影響によるUV光による劣化が挙げられます。
修理方法としては、専用のヘッドライトクリーナーを使用して磨くか、プロによるポリッシュ作業が一般的です。
Sharanにはヘッドライトの曇りが多いという不具合があり、定期的なメンテナンスが必要です。
“
Sharan はダッシュボードの警告灯点灯が多い？
シャランのダッシュボードの警告灯が点灯する問題は、一般的にエンジン、ブレーキ、電子制御などのシステムに関連する可能性があります。
原因にはセンサーの故障、配線の断線、システムの不具合などが考えられます。
修理方法は、診断機でエラーコードを読み取り、問題を特定して修理することが一般的です。
シャランにはこの問題がよく見られるとは言えないが、年式や走行距離によっては発生する可能性がある。
Sharan はサンルーフの漏水が多い？
Sharanのサンルーフの漏水は原因不明で修理方法も不明。
この車種の不具合・デメリットとしてよく見られる。
Sharan はパワーステアリングの問題が多い？
シャランはパワーステアリングの問題が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharan はエキゾーストマニホールドの亀裂が多い？
シャランのエキゾーストマニホールドには亀裂が多い。
この問題の原因は熱膨張と冷却サイクルの影響によるものであり、修理方法は溶接や交換が一般的である。
この車種によく見られる不具合・デメリットである。
Sharan はインジェクターの故障が多い？
シャランはインジェクターの故障が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法については以下の通りである。
インジェクターの故障は燃料の噴射が正常に行われなくなることが原因であり、修理方法はインジェクターの交換が必要となる。
この車種によく見られる不具合・デメリットとして、インジェクターの故障が多いことが挙げられる。
Sharan はオルタネーターの故障が多い？
シャランはオルタネーターの故障が多い。
この問題の詳細と原因、修理方法について500文字ほどの日本語のレポートにして。
この車種によく見られる不具合・デメリットなのか否かについても言及してください。
Sharan はエアマスセンサーの故障が多い？
シャランはエアマスセンサーの故障が多い。
この問題は、エンジンの不安定な動作や燃費の悪化を引き起こす可能性がある。
修理方法としては、センサーの交換が必要となる。
この車種にはエアマスセンサーの故障がよく見られるため、デメリットと言える。
Sharan はシートヒーターの故障が多い？
シートヒーターの故障が多い原因は、電気系統の故障やヒーターエレメントの劣化が考えられる。
修理方法は、専門のメカニックによる診断と修理が必要。
この車種の不具合・デメリットとしては、シートヒーターの故障が比較的多いと言われている。
Sharan はホイールアライメントの狂いが多い？
Sharanはホイールアライメントの狂いが多い。
この問題は一般的にサスペンションの不良やタイヤの偏摩耗が原因で起こる。
修理方法はホイールアライメントを調整することで解決できる。
この車種にはホイールアライメントの問題がよく見られるが、特に他の不具合やデメリットは報告されていない。
Sharan はアダプティブクルーズコントロールの不具合が多い？
シャランはアダプティブクルーズコントロールの不具合が多い。
この問題は、センサーの誤作動やシステムの過敏さが原因であり、修理方法としてはソフトウェアのアップデートやセンサーの交換が必要とされる。
この車種にはアダプティブクルーズコントロール以外にも、電子系統のトラブルや高額な修理費用というデメリットがよく見られる。
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