SUV 人気が止まらない今、「コンパクトだけどしっかり走れる相棒」を探すなら T‑Cross と CX‑30 の名前は必ず出てきます。
どちらも街乗りからロングドライブまでそつなくこなす実力派。
でもキャラクターは意外と違うんです。
本記事では車好きの男性が気になるポイントを軸に、深掘りしていきます。
ボディサイズとデザインの個性
- T‑Cross 全長 4,140 mm×全幅 1,760 mm×全高 1,580 mm。
VW の直線基調で「硬派」な印象。
取り回しの良さも光ります。
- CX‑30 全長 4,395 mm×全幅 1,795 mm×全高 1,540 mm。
曲線が映える“魂動デザイン”で、ひとクラス上の伸びやかさ。
数字で見ると CX‑30 が 25 cm 長く 3.5 cm 幅広い。
駐車場事情が厳しい都市部なら T‑Cross のコンパクトさが安心ですが、高速の直進安定感や荷室長は CX‑30 に軍配というわけです。
エンジンと走りのキャラクター
| T‑Cross | CX‑30主要グレード | |
|---|---|---|
| 排気量 | 1.0 L 直列3気筒ターボ | 2.0 L 直列4気筒 (M‑Hybrid) |
| 最高出力 | 116 PS/5,500 rpm | 156 PS/6,000 rpm |
| 最大トルク | 200 N·m/3,500 rpm | 199 N·m/4,000 rpm |
T‑Cross は軽快ターボ。
低回転からトルクが立ち上がるので、市街地のストップ&ゴーが得意。
対して CX‑30 は余裕の NA 2.0L。
伸びのある中高速加速が気持ちよく、回して楽しいエンジンです。
燃費と環境性能
- T‑Cross WLTC 17.0 km/L。
ターボでもロスを抑えた DSG が功労者。
- CX‑30 WLTC 15.5～16.2 km/L。
マイルドハイブリッドで発進時の電気アシストが効きます。
数字は僅差。
燃費重視ガチ勢なら T‑Cross が一歩リードですが、CX‑30 も十分優秀です。
乗り心地と静粛性
T‑Cross はドイツ車らしく脚が締まっています。
路面の細かな揺れは拾うものの収束が早く、コーナーリングで気持ちいいタイプ。
CX‑30 はマツダ最新世代の“頭の揺れを減らす”足回り。
長距離での疲労感が少なく、ロードノイズもよく抑え込まれています。
ユーティリティ＆ラゲッジ
- ラゲッジ容量
- T‑Cross 455 L（最大 1,281 L）
- CX‑30 404 L（アンダーボックス込み）
ティークロは引き出し式フロアで高さが変えられるのが便利。
CX‑30 は開口部が広く、9.5 inch ゴルフバッグ２本も斜めで積載可。
どちらも 5:5 分割可倒なので実用度は十分です。
安全・運転支援
| 機能 | T‑Cross | CX‑30 |
|---|---|---|
| 全車速 ACC | ● | ● |
| 車線中央維持 | ○ | ● |
| 360°ビュー | オプション | オプション |
| 自動駐車支援 | オプション | ― |
両車とも最新世代のプリクラッシュブレーキを標準装備。
CX‑30 は夜間歩行者＋自転車検知までカバー。
T‑Cross はトラベルアシストで 210 km/h まで支援可能と公称しており、高速クルーズ派には魅力です。
価格と維持費
- T‑Cross 3,368,000 円～（2025 年 4 月時点）
- CX‑30 2,662,000 円～（同上）
エントリー価格は CX‑30 が 70 万円以上安い。
一方、T‑Cross は保証延長や 1.99% 低金利キャンペーンで総支払が下がるケースも。
自動車税は排気量で決まるので 1.0 L の T‑Cross が毎年 10,000 円ほどお得。
任意保険料はほぼ同水準です。
リセールバリュー
輸入コンパクト SUV 市場で VW は根強い人気。
3 年落ちでも残価 60% 前後というデータがあります。
CX‑30 は国内流通量が多く、グレードによる差が開きやすいものの同クラス平均より高め。
ディーゼルやブラックトーンエディションは買取相場が伸びやすい傾向です。
こんな人にオススメ
| ライフスタイル | ぴったりの一台 |
|---|---|
| 都市部で週末ドライブ、駐車場がタイト | Volkswagen T‑Cross → 小回りと DSG のキビキビ感を重視する人 |
| 毎日の通勤＋ロングツーリング、家族 3～4 人 | Mazda CX‑30 → 静粛性と後席のゆとりを重視する人 |
| 維持費を徹底的に抑えたい | T‑Cross（税金） |
| 初期コストを抑えながら装備充実 | CX‑30（i‑Selection がお買い得） |
まとめ
- 走りの“ターボパンチ”とコンパクトさで選ぶなら T‑Cross
- スタイルと室内の広さ、NA の伸びやかさで選ぶなら CX‑30
どちらも“ちょうどいい”を高い次元で実現した SUV ですが、ハンドルを握ったときのフィーリングは対照的。
ぜひ試乗でシートに体を沈め、ペダルを一踏みしてみてください。
きっとあなたのカーライフにフィットする一台が見えてくるはずです。
（本記事のスペック・価格は 2025 年 4 月時点の公式情報・各種カタログを参照しています。購入時は最新データをご確認ください。）
T-Crossと類似車両の比較
T-Crossと同じくらいのサイズ・価格帯で迷いやすいモデルをピックアップし、価格・ボディサイズ・走り・装備を中心に比較しました。
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