中古のT-crossを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？維持費シュミレーション

フォルクスワーゲン T‑Cross は、全長4.1 m級のコンパクト SUV で取り回しやすく、輸入車デビューにも人気の1台です。

そこで今回は「2025年の春に平均価格の中古車を購入し、5年間乗ったらいくら掛かるのか？」をざっくりシミュレーションしてみました。

結果だけ先に言うと――車両本体から燃料までぜんぶ込みで約300万円弱（年平均57万円ほど）という数字になりました。

細かい内訳を順番に見ていきましょう。

シミュレーションの前提条件

• 車両価格：中古の平均相場 229 万円（2025年4月時点）
• 走行距離：年間1万 km
• 燃費：実燃費 14.7 km/L（みんカラ給油記録平均）
• ガソリン単価：全国平均 182.9 円/L（2025年4月14日週
• 自動車税：排気量1.0 L以下なので 25,000 円/年（2019年10月以降登録車）
• 重量税：車重1.5 t以下、車検ごとに 24,600 円
• 自賠責保険：24か月契約 17,650 円（普通乗用車）
• 任意保険：30–50代・ゴールド免許平均で約 50,000 円/年
• 駐車場：全国平均 8,288 円/月 → 100,000 円/年弱で計算
• 車検整備・法定点検・オイル等：年間 30,000 円、車検時はプラス 40,000 円
• タイヤ交換：3年目に 80,000 円
• バッテリー交換：4年目に 30,000 円
• リセール：5年後の買取相場 127万〜195 万円→中間の 150 万円を採用

購入時に必要な費用

• 車両本体　 2,290,000 円
• 登録関連費用（名義変更・車庫証明ほか） 約 100,000 円
• 環境性能割・取得時重量税　エコ優遇なしと仮定し 約 30,000 円

スタート時合計：約 242 万円

毎年発生するランニングコスト

• 自動車税　25,000 円
• 任意保険　50,000 円
• 駐車場　　100,000 円
• 燃料代　　約 124,000 円（1万 km ÷ 14.7 km/L × 182.9 円）
• 日常点検・オイル等　30,000 円

合計：年間およそ 35 万円強

2年ごとにやって来る車検

• 重量税　24,600 円
• 自賠責　17,650 円
• 検査・代行・整備　約 40,000 円

車検1回あたり：約 82,000 円
※ディーラー整備だと +3〜4万円見ておくと安心です。

消耗品と突発的な修理費

• 3年目：タイヤ４本交換　80,000 円
• 4年目：バッテリー交換　30,000 円
• そのほかワイパー・エアコンフィルターなどは年次点検費に含めました。
  
  

5年間のトータル試算

項目	概算額
ランニングコスト5年分	約 1,750,000 円
車検2回	約 164,000 円
タイヤ+バッテリー	110,000 円
合計運用費	約 2,020,000 円
購入時総額	約 2,420,000 円
5年後売却益（‑1,500,000 円）	▲1,500,000 円
5年間の実質負担	約 2,940,000 円

※端数は四捨五入。

実質負担＝購入＋維持−売却。

年あたりにすると 約 59 万円。

コストを抑える５つのコツ

• 任意保険を毎年見直す
  　料率クラスの変更や等級アップで数万円差が出ることも。
  
  
• 燃費アップを意識
  　タイヤ空気圧とエンジンオイル管理だけで 5〜10％燃費が改善するケースは珍しくありません。
  
  
• 駐車場は郊外も検討
  　都市部在住でも、自転車で5分離れただけで月額が半分以下になる例も。
  
  
• 消耗品は信頼できる専門店で
  　VWをよく知るショップでまとめて交換すると工賃が節約できます。
  
  
• リセールを意識したメンテ写真
  　整備記録に加え、交換直後の部品写真をスマホに残しておくと査定時に高評価につながりやすいです。
  
  

おわりに

コンパクト SUV の T‑Cross は「輸入車なのに維持費は国産1.5 Lクラスと大差ない」ことが数字からも分かります。

ガソリン高騰や保険料改定などでコストは動くものの、5年トータルで約300万円弱という目安を覚えておけば、家計の長期シミュレーションも立てやすいはず。

T-Crossと類似車両の比較

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