GYEONの鉄粉除去剤 Iron(アイアン)は、ブレーキダストを溶かして落とす！

「洗っても洗ってもボディがザラザラ…」「ホイールが茶色くくすんでしまう…」
VW・Audiに乗っていると、そんな鉄粉トラブルに一度は悩まされますよね。

ブレーキの効きがいいドイツ車ほど、どうしてもダストが多く出てしまいます。

放っておくと塗装面に刺さり込み、ツヤが落ちるばかりかサビの温床にも――。

そこで登場する救世主がIron（アイアン） 。

今日はその魅力と“失敗しない使い方”をご紹介します。

Ironってどんなケミカル？

• 鉄粉だけをピンポイントで溶かす
  塗装やコーティングを荒らさず、鉄粉だけを化学反応で分解。
  
  ボディにもホイールにも安心して使えます。
  
  
• 色が変わるから反応が見える
  噴霧後、紫→茶色→無色と変化。
  
  目で見て「おお、溶けてる！」と実感できるので作業が楽しくなります。
  
  
• 輸入車の頑固なダストもOK
  VW・Audi特有のブレーキダスト汚れにめっぽう強く、ガシガシ擦らなくてもスルッと落ちるのが快感です。
  
  

使い方は3ステップだけ

1. 乾いたボディ＆ホイールに直接スプレー
   洗車前、クルマが冷えていることを確認。
   
   距離は20〜30 cmくらい離してまんべんなく吹きつけましょう。
   
   
2. 色が変わるまで“待つ”
   30秒〜数分で液が紫色に変わり、さらに茶色や無色に落ち着いたら反応完了の合図。
   
   夏場は乾燥防止のため早めにチェック！
3. 水で一気に洗い流す
   ホースや高圧洗浄機でたっぷりの水を当て、残った液を完全に流します。
   
   ホイールはブラシを軽く当てるとよりキレイ。
   
   

仕上がりをワンランク上げるコツ

シャンプーはBathe＋

Ironで鉄粉を落とした後はBathe＋で洗えば、汚れも油膜もスッキリ。

泡切れも良く、時短になります。

撥水コートはNew Wet Coat

水が弾くツヤツヤボディに。

Iron→Bathe＋→New Wet Coatの“3点セット”で、まるでガラスコーティング後のような光沢！

ホイール専用コートにRim

リムにコーティングしておけば、次回からブレーキダストが付きにくく、落としやすくなります。

注意！ここだけは押さえて

• 直射日光や高温時はNG。
  
  夏場は早朝か夕方に作業を。
  
  
• 乾燥は大敵。
  
  噴霧したら目を離さず、反応が終わったらすぐ水洗い。
  
  
• 作業後はボトルのキャップをしっかり締め、暗く涼しい場所で保管。
  
  
• 皮膚が弱い方は手袋を。
  
  ケミカル臭が気になる方はマスクも忘れずに。
  
  

まとめ：Ironで“楽してキレイ”を実感しよう

洗車は「ゴシゴシ擦ってナンボ」と思われがちですが、Ironを使えばスプレー＆流すだけ。

塗装面を傷めず、VW・Audiならではの頑固な鉄粉やブレーキダストを気持ちいいほど一掃できます。

しかも色変化のおかげで効果がひと目でわかるから、作業がゲーム感覚。

洗車嫌いだった方も「次はどれくらい紫になるかな？」と楽しみになるはずです。

ボディのツヤが戻り、ホイールの輝きが蘇れば、愛車とのドライブがもっとワクワク。

ぜひ週末の洗車タイムにIron を取り入れて、ラクしてピカピカのドイツ車ライフを満喫してくださいね！