中古のGolf 8を購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は?維持費シュミレーション

Golf 8
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中古 Golf 8 を 5 年間愛用したら、いくらかかる?――男のロマンとおサイフのリアルを両立する維持費シミュレーション

シミュレーション条件

まずは前提をハッキリさせよう。

  • 車両:2021 年式 Golf 8 eTSI(1.5 L/マイルドハイブリッド)
  • 購入価格:乗り出し 260 万円(車両本体 245 万+諸費用)
  • 年間走行距離:1 万 km(通勤+週末ドライブ多めを想定)
  • 実燃費:平均 15 km/L (街乗り 13、郊外・高速 18 のミックス)
  • レギュラーガソリン単価:170 円/L(2025 年春の全国平均)
  • 任意保険:30 代男性、ゴールド免許、車両保険付きで年 8 万円(ネット型を想定)
  • 法定 2 年車検費用:1 回あたり約 10 万円(重量税 24,600 円+自賠責 17,650 円+検査料や整備代を含む)
  • 日常メンテ:オイル・フィルター・タイヤ・ワイパー等で年 6 万円
  • 自動車税(種別割):排気量 1.5 L で年 30,500 円
  • 5 年後の売却価格:走行 6~7 万 km で 90 万円前後と設定(平均買取データを参考)

購入時にかかるイッキ払い

中古でも最初はどんと現金が要る。

今回の 260 万円にはリサイクル料や登録料を含めた “乗り出し価格” を充てた。

ローンを組むなら金利ぶんが上乗せされる点は念のため覚えておこう。

毎年逃げられない固定費

自動車税


排気量 1.5 L クラスだと年 30,500 円。納付書が 5 月に届くたび、ささやかに胸が痛む。

任意保険


ネット型を駆使しても車両保険付きで年 8 万円ほど。もし 20 代だったり等級が低いと 10 万円を超えるケースもザラだ。

燃料代


▼計算式
10,000 km ÷ 15 km/L × 170 円 = 約 11.3 万円/年
5 年で 56.7 万円 がガソリンに消える計算になる。

2 年ごとにやってくる車検というイベント

重量税 24,600 円と自賠責 17,650 円の“国の取り分”だけで計 4.2 万円。

ここにテスター料や点検整備代を足すと 1 回 10 万円前後。5 年間で 2 回受けるので 約 20 万円 を見込んでおこう。

消耗品とトラブルへの備え

  • オイル/フィルター:年 1.2 万円
  • タイヤ交換:3~4 年目に 10 万円(18 インチを選ぶとさらに高い)
  • ブレーキパッド・ワイパーほか:年 2 万円
    平均すると 年間 6 万円、5 年で 30 万円 が目安。想定外の故障が出ればプラス α だ。

5 年間の総支出をざっと合算

●車両購入      2,600,000 円  
●自動車税        152,500 円  
●任意保険        400,000 円  
●燃料代         566,000 円  
●車検         200,000 円  
●消耗品ほか       300,000 円  
――――――――――――――――  
 キャッシュアウト計 4,218,500 円

ここから 5 年後に 90 万円で売却できれば、実質負担は約 3,318,500 円

割ると 年あたり 66 万円、月々ざっくり 5.5 万円

クルマ趣味と考えれば、想定外に高くもなく、安くもない現実的なラインだろう。

コストを抑える 5 つのコツ

  • 自分で出来るメンテは DIY
     エンジンオイルやワイパー交換は工具さえあれば週末にチャレンジ可能。
  • タイヤは早めのローテーション
     前後を 5,000 km ごとに入れ替えれば寿命が延びる。
  • ハイオクは不要
     純正指定がレギュラーなら無理にハイオクを入れてもパワーアップは体感しにくい。
  • 任意保険は毎年見直し
     等級 UP と合わせてネット型・ダイレクト型を比較すると 1~2 万円下がることがある。
  • リセールを意識したカスタム
     派手なエアロや車高短は男心をくすぐるが、売るときに評価が落ちがち。純正+軽いドレスアップ程度が安全圏だ。

まとめ――「楽しさ」と「お金」のちょうどいい落としどころ

Golf 8 は輸入 C セグメントの中でも燃費が良く、リセールもそこそこ。

国産コンパクトよりランニングコストは高めだが、年間 66 万円で“ドイツの最新ハッチバック”を味わえると思えば悪くない投資では? 

もちろん距離を多く走れば燃料代は増え、逆に 5,000 km/年ならもっと安く収まる。

最初に現金をドンと払っても、5 年後にはそれなりの下取りが返ってくる

――そんな 「出る時も入る時もスマート」 なゴルフらしい家計バランスを意識して、あなたのカーライフを楽しんでほしい。

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