――「憧れのGTI、実際いくらで乗れる?」
ホットハッチの代名詞といえばGolf GTI。とりわけ8代目(Golf 8)はデジタルコックピットや電子制御デフなど最新装備を満載し、スポーツカー顔負けの走りを味わえます。
けれど「中古で手に入れても維持費が高いのでは?」という不安はつきもの。
そこで今回は、2025年4月時点で流通する3年落ちのGolf 8 GTI(走行1万km台・車両価格約400万円)を購入し、5年間日常使いしたときのコストを試算します。
※本記事はあくまで目安。実際の金額は使用環境や個体差で変わります。
シミュレーション条件
- 購入価格:400万円(諸費用込み乗り出し) citeturn4search3
- 年間走行距離:1万km
- ガソリン:ハイオク182円/L(2025年4月全国平均) citeturn0search8
- 実燃費:おおむね12 km/L(WLTC平均13.2 km/Lを現実値に補正) citeturn0search1
- 任意保険:年間8万円(30~40代男性・車両保険付き想定)
- 自動車税:排気量2000 ccクラス=4万5,000円/年 citeturn0search9
- 車検・重量税:2年ごと約12万円(整備・自賠責込み、重量~1.5 t) citeturn0search5turn0search4
- メンテナンス・消耗品:年間6万円(オイル・ブレーキパッド・ワイパーなど)
- 駐車場:月1万2,000円(地方都市想定)
- リセール:5年後の下取り200万円と仮定(8年落ちGTI相場を参考) citeturn4search4
費用内訳
車両本体と値下がり
- 購入:4,000,000円
- 売却:▲2,000,000円
- 差額(減価):2,000,000円
燃料
1年間のガソリン消費は
10,000 km ÷ 12 km/L ≒ 833 L
833 L × 182 円 ≒ 151,000 円
×5年=約755,000円
税金
- 自動車税:45,000円 ×5年=225,000円
- 重量税:車検時(2回)に24,600円ずつ=49,200円
車検・法定費用
- 2年ごと整備+自賠責込み:約120,000円 ×2回=240,000円
保険
- 任意保険:80,000円 ×5年=400,000円
- 自賠責は車検費用に含めて計上済み
メンテナンス・消耗品
- オイル交換(年2回)、タイヤ1セット交換、バッテリーなど平均60,000円 ×5年=300,000円
駐車場
- 12,000円/月 ×60か月=720,000円
5年間の総支出と実質コスト

区分 | 5年合計(円) |
---|---|
減価償却(購入-売却) | 2,000,000 |
ガソリン | 755,000 |
税金(自動車税+重量税) | 274,200 |
車検・法定整備 | 240,000 |
任意保険 | 400,000 |
メンテ・消耗品 | 300,000 |
駐車場 | 720,000 |
総支出 | 4,689,200 |
結論:約469万円が5年間で財布から出ていく金額です。
ざっくり月あたりに直すと 約7.8万円――国産コンパクトSUVと大きくは変わらず、「趣味性を考えればアリ」と感じるオーナーも多いでしょう。
コストを抑えるコツ
まとめ――“背伸びホットハッチ”は意外と財布に優しい
400万円台で手に入り、5年間トータル約470万円。ゴルフ 8 GTIは「プレミアムコンパクト+走りの喜び」を考えると、維持費は想像より現実的です。もちろんハイオク指定や18インチタイヤなど“嗜好品”要素はありますが、
「走りが好き」「毎日ドライブを楽しみたい」
という大人の趣味車としては優秀なコストパフォーマンス。計画的に資金を用意して、刺激的な5年間を味わってみてはいかがでしょうか。
—以上、Golf 8 GTI維持費シミュレーションでした。ワクワクするGTIライフの参考になれば幸いです!
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